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傳統(tǒng)客車項(xiàng)目占地面積86.12畝,建筑面積63153.45平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后,每年銷售收入穩(wěn)定在9706.10萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在464.90萬元人民幣左右。傳統(tǒng)客車項(xiàng)目總投資額為10764.90萬元,20%申請政府資金支持,80%自有資金解決,投資利潤率為2.26%;項(xiàng)目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.22%,投資回收期(稅后)為463.11年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=55.56%。
傳統(tǒng)客車項(xiàng)目后評價報告 第1章 傳統(tǒng)客車概述
1.1 傳統(tǒng)客車項(xiàng)目項(xiàng)目基本情況
1.1.1 傳統(tǒng)客車項(xiàng)目名稱
1.1.2 建設(shè)地點(diǎn)及四至范圍
1.1.3 傳統(tǒng)客車項(xiàng)目性質(zhì)
1.1.4 傳統(tǒng)客車項(xiàng)目類型
1.1.5 建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容
1.1.6 傳統(tǒng)客車項(xiàng)目總體經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表
1.1.7 傳統(tǒng)客車項(xiàng)目投資總額及資金籌措方案
1.1.8 傳統(tǒng)客車項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度計劃及進(jìn)展情況
1.1.9 傳統(tǒng)客車項(xiàng)目預(yù)計達(dá)到的節(jié)能目標(biāo)
1.1.10 傳統(tǒng)客車項(xiàng)目咨詢、設(shè)計資料及用能有關(guān)情況
1.1.11 傳統(tǒng)客車項(xiàng)目外部條件
1.3 傳統(tǒng)客車項(xiàng)目后評價開展情況
1.4 傳統(tǒng)客車項(xiàng)目主要結(jié)論
第2章 項(xiàng)目前期決策總結(jié)與評價
2.1 規(guī)劃政策符合性
2.1.1 相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)劃、行業(yè)準(zhǔn)入條件、產(chǎn)業(yè)政策
2.1.2 工藝、技術(shù)、裝備、產(chǎn)品等推薦的及淘汰目錄
2.2 建設(shè)必要性評價
2.3 可行性研究報告
2.4 初步設(shè)計(含概算)文件
2.5 項(xiàng)目申請書及其審批或核準(zhǔn)文件主要內(nèi)容和調(diào)整情況及其評價。
2、 建設(shè)單位提供的其他資料。
第3章 傳統(tǒng)客車項(xiàng)目建設(shè)準(zhǔn)備和實(shí)施總結(jié)與評價
3.1 傳統(tǒng)客車開工準(zhǔn)備
3.2 傳統(tǒng)客車建設(shè)過程
3.3 傳統(tǒng)客車組織管理
3.4 傳統(tǒng)客車安全生產(chǎn)
3.5 傳統(tǒng)客車資金落實(shí)和使用
3.6 傳統(tǒng)客車竣工驗(yàn)收等情況及其評價。
第4章 傳統(tǒng)客車項(xiàng)目運(yùn)行總結(jié)與評價
4.1 傳統(tǒng)客車運(yùn)行效果
4.2 傳統(tǒng)客車項(xiàng)目制度建設(shè)執(zhí)行等情況及其評價。
生產(chǎn)傳統(tǒng)客車的主要企業(yè):
第5章 傳統(tǒng)客車項(xiàng)目效益效果評價
5.1 傳統(tǒng)客車項(xiàng)目財務(wù)及經(jīng)濟(jì)效益
5.2 傳統(tǒng)客車項(xiàng)目社會效益
5.3 傳統(tǒng)客車項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境損益及環(huán)保措施實(shí)施效果
5.4 傳統(tǒng)客車項(xiàng)目資源和能源節(jié)約利用與保護(hù)效果
5.5 傳統(tǒng)客車項(xiàng)目技術(shù)效果等評價
第6章 項(xiàng)目目標(biāo)及可持續(xù)性評價
第7章 項(xiàng)目后評價結(jié)論及意見建議
生產(chǎn)傳統(tǒng)客車產(chǎn)品的主要企業(yè):
湖南南車時代電動機(jī)車有限公司傳統(tǒng)客車 產(chǎn)品能耗
湖南南車時代電動機(jī)車有限公司傳統(tǒng)客車 產(chǎn)品能耗
2011年1-12 月,山東省電車制造業(yè)累計實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入44.67 億元,比上年同期增長49.14% ,山東省電車制造業(yè)累計實(shí)現(xiàn)利潤總額2.85億元,上年同期為1.77億元。山東省電車制造業(yè)總規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量44家,虧損企業(yè)3家,虧損總額為0.05億元,上年同期為0.01億元。山東省電車制造業(yè)產(chǎn)品銷售稅金及附加為0.39億元,去年同期為0.15億元,增長166.75%。
2011年1-12 月,山東省電車制造業(yè)資產(chǎn)總計33.42 億元、比去年同期增加22.07% ;負(fù)債合計12.22 億元,比去年同期增加79.93% ;電車制造業(yè)平均資產(chǎn)負(fù)債率為36.55% 。電車制造業(yè)應(yīng)收帳款額為5.61億元,比去年同期增長20.45% ,銷售成本為34.71億元,比去年同期增長40.02% ,銷售費(fèi)用為1.93億元,比去年同期增長47.36% ,電車制造業(yè)管理費(fèi)用為2.46億元,比去年同期增長70.79% ,電車制造業(yè)財務(wù)費(fèi)用為0.53億元,比去年同期增長41.84%, 電車制造業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)為5840人。
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