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鋼筋彎曲機(jī)交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)目概況 6
1.1 鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)目背景 6
1.2 鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)目概況 6
1.2.1 鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

 

2. 鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)交通影響分析 29

4. 鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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合肥工大工達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司  山西前進(jìn)機(jī)器廠  
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17691.05平米項(xiàng)目基本情況：鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)目占地面積24.12畝，建筑面積17691.05平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在690.45萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在6.56萬元人民幣左右。鋼筋彎曲機(jī)項(xiàng)目總投資額為3015.55萬元，投資利潤率為1.86%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.01%，投資回收期（稅后）為9193.75年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=54.72%。

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