北京東三環(huán)南路高和藍峰大廈313
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1.連接線項目概況 6
1.1 連接線項目背景 6
1.2 連接線項目概況 6
1.2.1 連接線項目總體布局 6
1.2.2 連接線項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 連接線項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 連接線項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 連接線項周邊用地情況分析 16
2.2 連接線項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 連接線項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 連接線項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 連接線項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 連接線項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 連接線項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 連接線項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 連接線項引發(fā)車流分布 27
3.4 連接線項建成后交通影響評價 27
3.5 連接線項交通影響分析 29
4. 連接線項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標準計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、連接線項平面布局分析 35
5.1 連接線項平面布局方案說明 35
5.2 連接線項停車庫平面說明 37
5.3 連接線項方案優(yōu)化 37
6. 連接線項交通組織方案 37
6.1 連接線項交通組織原則 37
6.2 連接線項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39
7. 連接線項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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24928.45平米項目基本情況:連接線項目占地面積33.99畝,建筑面積24928.45平米,達到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在9261.29萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在321.95萬元人民幣左右。連接線項目總投資額為4249.21萬元,投資利潤率為42.47%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.01%,投資回收期(稅后)為15970.01年,盈虧平衡點 BEP=56.37%。
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