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中微量元交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.中微量元項(xiàng)目概況 6
1.1 中微量元項(xiàng)目背景 6
1.2 中微量元項(xiàng)目概況 6
1.2.1 中微量元項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 中微量元項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 中微量元項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

2. 中微量元項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 中微量元項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 中微量元項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 中微量元項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 中微量元項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 中微量元項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 中微量元項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 中微量元項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 中微量元項(xiàng)引發(fā)車(chē)流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 中微量元項(xiàng)引發(fā)車(chē)流分布 27
3.4 中微量元項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 中微量元項(xiàng)交通影響分析 29

4. 中微量元項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車(chē)泊位供需分析 32

5、中微量元項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 中微量元項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 中微量元項(xiàng)停車(chē)庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 中微量元項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 中微量元項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 中微量元項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 中微量元項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 39

7. 中微量元項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

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