北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)目概況 6
1.1 高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)目背景 6
1.2 高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)目概況 6
1.2.1 高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15
2. 高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18
3. 高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)引發(fā)車(chē)流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)引發(fā)車(chē)流分布 27
3.4 高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)交通影響分析 29
4. 高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車(chē)泊位供需分析 32
5、高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)停車(chē)庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 39
7. 高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠(chǎng)商列表
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上海大通鋼結(jié)構(gòu)有限公司
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50891.65平米項(xiàng)目基本情況:高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)目占地面積69.40畝,建筑面積50891.65平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后,每年銷(xiāo)售收入穩(wěn)定在33565.90萬(wàn)元人民幣左右,利潤(rùn)穩(wěn)定在1.80萬(wàn)元人民幣左右。高頻焊接薄壁H型鋼項(xiàng)目總投資額為8674.80萬(wàn)元,投資利潤(rùn)率為0.02%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.00%,投資回收期(稅后)為48193.33年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=34.93%。
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