北京東三環(huán)南路高和藍峰大廈313
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1.PU革項目概況 6
1.1 PU革項目背景 6
1.2 PU革項目概況 6
1.2.1 PU革項目總體布局 6
1.2.2 PU革項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 PU革項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. PU革項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 PU革項周邊用地情況分析 16
2.2 PU革項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 PU革項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 PU革項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. PU革項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 PU革項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 PU革項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 PU革項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 PU革項引發(fā)車流分布 27
3.4 PU革項建成后交通影響評價 27
3.5 PU革項交通影響分析 29
4. PU革項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標準計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、PU革項平面布局分析 35
5.1 PU革項平面布局方案說明 35
5.2 PU革項停車庫平面說明 37
5.3 PU革項方案優(yōu)化 37
6. PU革項交通組織方案 37
6.1 PU革項交通組織原則 37
6.2 PU革項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39
7. PU革項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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科一(福建)超纖股份有限公司 福建省南平金月合成革有限公司 天津市弘遠絲綢有限公司 秦皇島三豐化學制革有限公司 沂南縣正義皮革有限公司 臨沂市泰龍合成革有限公司 麗水市長豐皮塑有限公司 福建省南平金月合成革有限公司 科一(福建)超纖股份有限公司 秦皇島三豐化學制革有限公司 沂南縣正義皮革有限公司 臨沂市泰龍合成革有限公司 麗水市長豐皮塑有限公司 天津市弘遠絲綢有限公司 鵬程實業(yè)有限公司 福建省南平金月合成革有限公司 龍口科特樂經(jīng)貿(mào)有限公司 泉州寶鑫合成革制品有限公司 臨沂市泰龍合成革有限公司 麗水市億盛皮革有限公司 麗水市卡洛鞋材有限公司 福建省南平金月合成革有限公司 山東科特樂股份有限公司 泉州寶鑫合成革制品有限公司 鵬程實業(yè)有限公司 臨沂市泰龍合成革有限公司 麗水市卡洛鞋材有限公司
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38588.61平米項目基本情況:PU革項目占地面積52.62畝,建筑面積38588.61平米,達到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在11757.86萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在720.30萬元人民幣左右。PU革項目總投資額為6577.67萬元,投資利潤率為13.70%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.04%,投資回收期(稅后)為2465.60年,盈虧平衡點 BEP=52.20%。
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