北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.鏈輪制造項(xiàng)目概況 6
1.1 鏈輪制造項(xiàng)目背景 6
1.2 鏈輪制造項(xiàng)目概況 6
1.2.1 鏈輪制造項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 鏈輪制造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 鏈輪制造項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15
2. 鏈輪制造項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 鏈輪制造項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 鏈輪制造項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 鏈輪制造項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 鏈輪制造項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18
3. 鏈輪制造項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 鏈輪制造項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 鏈輪制造項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 鏈輪制造項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 鏈輪制造項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 鏈輪制造項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 鏈輪制造項(xiàng)交通影響分析 29
4. 鏈輪制造項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、鏈輪制造項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 鏈輪制造項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 鏈輪制造項(xiàng)停車庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 鏈輪制造項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 鏈輪制造項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 鏈輪制造項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 鏈輪制造項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39
7. 鏈輪制造項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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8127.97平米項(xiàng)目基本情況:鏈輪制造項(xiàng)目占地面積11.08畝,建筑面積8127.97平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后,每年銷售收入穩(wěn)定在2836.50萬(wàn)元人民幣左右,利潤(rùn)穩(wěn)定在168.05萬(wàn)元人民幣左右。鏈輪制造項(xiàng)目總投資額為1385.46萬(wàn)元,投資利潤(rùn)率為14.10%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.03%,投資回收期(稅后)為3627.52年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=39.15%。
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