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加工制造內(nèi)衣交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.加工制造內(nèi)衣項(xiàng)目概況 6
1.1 加工制造內(nèi)衣項(xiàng)目背景 6
1.2 加工制造內(nèi)衣項(xiàng)目概況 6
1.2.1 加工制造內(nèi)衣項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 加工制造內(nèi)衣項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 加工制造內(nèi)衣項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

 

2. 加工制造內(nèi)衣項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 加工制造內(nèi)衣項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 加工制造內(nèi)衣項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 加工制造內(nèi)衣項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 加工制造內(nèi)衣項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 加工制造內(nèi)衣項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 加工制造內(nèi)衣項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 加工制造內(nèi)衣項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 加工制造內(nèi)衣項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 加工制造內(nèi)衣項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 加工制造內(nèi)衣項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 加工制造內(nèi)衣項(xiàng)交通影響分析 29

4. 加工制造內(nèi)衣項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、加工制造內(nèi)衣項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 加工制造內(nèi)衣項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 加工制造內(nèi)衣項(xiàng)停車庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 加工制造內(nèi)衣項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 加工制造內(nèi)衣項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 加工制造內(nèi)衣項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 加工制造內(nèi)衣項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 加工制造內(nèi)衣項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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佛山市南海區(qū)健麗內(nèi)衣有限公司  佛山市南海區(qū)健麗內(nèi)衣有限公司  中山市小欖鎮(zhèn)合成制衣工藝廠  
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2836.70平米項(xiàng)目基本情況：加工制造內(nèi)衣項(xiàng)目占地面積3.87畝，建筑面積2836.70平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷售收入穩(wěn)定在3463.53萬(wàn)元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在147.73萬(wàn)元人民幣左右。加工制造內(nèi)衣項(xiàng)目總投資額為483.53萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率為2.51%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為1.02%，投資回收期（稅后）為98.19年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=31.30%。

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