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連通管交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.連通管項(xiàng)目概況 6
1.1 連通管項(xiàng)目背景 6
1.2 連通管項(xiàng)目概況 6
1.2.1 連通管項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 連通管項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 連通管項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

 

2. 連通管項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 連通管項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 連通管項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 連通管項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 連通管項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 連通管項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 連通管項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 連通管項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 連通管項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 連通管項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 連通管項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 連通管項(xiàng)交通影響分析 29

4. 連通管項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、連通管項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 連通管項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 連通管項(xiàng)停車庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 連通管項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 連通管項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 連通管項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 連通管項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 連通管項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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無(wú)錫市南長(zhǎng)區(qū)波形膨脹節(jié)廠  無(wú)錫依萊斯機(jī)械有限公司  無(wú)錫依萊斯機(jī)械有限公司  
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14955.94平米項(xiàng)目基本情況：連通管項(xiàng)目占地面積20.39畝，建筑面積14955.94平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷售收入穩(wěn)定在4481.77萬(wàn)元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在165.93萬(wàn)元人民幣左右。連通管項(xiàng)目總投資額為2549.33萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率為18.11%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.22%，投資回收期（稅后）為460.92年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=31.03%。

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