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1.帶式輸送機(jī)項(xiàng)目概況 6
1.1 帶式輸送機(jī)項(xiàng)目背景 6
1.2 帶式輸送機(jī)項(xiàng)目概況 6
1.2.1 帶式輸送機(jī)項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 帶式輸送機(jī)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 帶式輸送機(jī)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15
2. 帶式輸送機(jī)項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 帶式輸送機(jī)項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 帶式輸送機(jī)項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 帶式輸送機(jī)項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 帶式輸送機(jī)項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18
3. 帶式輸送機(jī)項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 帶式輸送機(jī)項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 帶式輸送機(jī)項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 帶式輸送機(jī)項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 帶式輸送機(jī)項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 帶式輸送機(jī)項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 帶式輸送機(jī)項(xiàng)交通影響分析 29
4. 帶式輸送機(jī)項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、帶式輸送機(jī)項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 帶式輸送機(jī)項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 帶式輸送機(jī)項(xiàng)停車庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 帶式輸送機(jī)項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 帶式輸送機(jī)項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 帶式輸送機(jī)項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 帶式輸送機(jī)項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39
7. 帶式輸送機(jī)項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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45612.72平米項(xiàng)目基本情況:帶式輸送機(jī)項(xiàng)目占地面積62.20畝,建筑面積45612.72平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后,每年銷售收入穩(wěn)定在9369.07萬(wàn)元人民幣左右,利潤(rùn)穩(wěn)定在516.74萬(wàn)元人民幣左右。帶式輸送機(jī)項(xiàng)目總投資額為7774.97萬(wàn)元,投資利潤(rùn)率為21.89%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.01%,投資回收期(稅后)為10983.72年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=53.63%。
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