北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.航空線束項目概況 6
1.1 航空線束項目背景 6
1.2 航空線束項目概況 6
1.2.1 航空線束項目總體布局 6
1.2.2 航空線束項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 航空線束項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 航空線束項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 航空線束項周邊用地情況分析 16
2.2 航空線束項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 航空線束項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 航空線束項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 航空線束項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 航空線束項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 航空線束項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 航空線束項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 航空線束項引發(fā)車流分布 27
3.4 航空線束項建成后交通影響評價 27
3.5 航空線束項交通影響分析 29
4. 航空線束項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、航空線束項平面布局分析 35
5.1 航空線束項平面布局方案說明 35
5.2 航空線束項停車庫平面說明 37
5.3 航空線束項方案優(yōu)化 37
6. 航空線束項交通組織方案 37
6.1 航空線束項交通組織原則 37
6.2 航空線束項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39
7. 航空線束項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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福克埃爾莫(廊坊)電氣有限公司 ?*埃爾莫(廊坊)電氣有限公司
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40438.53平米項目基本情況:航空線束項目占地面積55.14畝,建筑面積40438.53平米,達(dá)到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在2888.15萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在300.40萬元人民幣左右。航空線束項目總投資額為6893.00萬元,投資利潤率為4.48%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.22%,投資回收期(稅后)為458.92年,盈虧平衡點 BEP=51.30%。
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