北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.鈦棒項(xiàng)目概況 6
1.1 鈦棒項(xiàng)目背景 6
1.2 鈦棒項(xiàng)目概況 6
1.2.1 鈦棒項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 鈦棒項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 鈦棒項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 鈦棒項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 鈦棒項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 鈦棒項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 鈦棒項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 鈦棒項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價 18
3. 鈦棒項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 鈦棒項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 鈦棒項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 鈦棒項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 鈦棒項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 鈦棒項(xiàng)建成后交通影響評價 27
3.5 鈦棒項(xiàng)交通影響分析 29
4. 鈦棒項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、鈦棒項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 鈦棒項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 鈦棒項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 鈦棒項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 鈦棒項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 鈦棒項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 鈦棒項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39
7. 鈦棒項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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泰州鈦鋯金屬有限公司 泰州鈦鋯金屬有限公司 武邑凱美特特種金屬粉末有限公司 沈陽北方鈦工業(yè)有限公司 遼源永豐鈦業(yè)有限公司 武邑凱美特特種金屬粉末有限公司 沈陽北方鈦工業(yè)有限公司
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15466.05平米項(xiàng)目基本情況:鈦棒項(xiàng)目占地面積21.09畝,建筑面積15466.05平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后,每年銷售收入穩(wěn)定在6329.73萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在123.97萬元人民幣左右。鈦棒項(xiàng)目總投資額為2636.29萬元,投資利潤率為5.71%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.07%,投資回收期(稅后)為1488.59年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=54.55%。
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