北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.混合膠項(xiàng)目概況 6
1.1 混合膠項(xiàng)目背景 6
1.2 混合膠項(xiàng)目概況 6
1.2.1 混合膠項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 混合膠項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 混合膠項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15
2. 混合膠項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 混合膠項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 混合膠項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 混合膠項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 混合膠項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18
3. 混合膠項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 混合膠項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 混合膠項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 混合膠項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 混合膠項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 混合膠項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 混合膠項(xiàng)交通影響分析 29
4. 混合膠項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、混合膠項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 混合膠項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 混合膠項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 混合膠項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 混合膠項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 混合膠項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 混合膠項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39
7. 混合膠項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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寧鄉(xiāng)縣濤洋材料有限公司 寧鄉(xiāng)縣濤洋材料有限公司 寧鄉(xiāng)縣濤洋材料有限公司
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5113.14平米項(xiàng)目基本情況:混合膠項(xiàng)目占地面積6.97畝,建筑面積5113.14平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后,每年銷售收入穩(wěn)定在3154.30萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在346.23萬元人民幣左右;旌夏z項(xiàng)目總投資額為871.57萬元,投資利潤率為33.78%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為1.32%,投資回收期(稅后)為75.52年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=35.78%。
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