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變速器齒輪交通影響評價(jià)報(bào)告

1.變速器齒輪項(xiàng)目概況 6
1.1 變速器齒輪項(xiàng)目背景 6
1.2 變速器齒輪項(xiàng)目概況 6
1.2.1 變速器齒輪項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 變速器齒輪項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 變速器齒輪項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時(shí)段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15

 

2. 變速器齒輪項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 變速器齒輪項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 變速器齒輪項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 變速器齒輪項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 變速器齒輪項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18

3. 變速器齒輪項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 變速器齒輪項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 變速器齒輪項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 變速器齒輪項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 變速器齒輪項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 變速器齒輪項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 變速器齒輪項(xiàng)交通影響分析 29

4. 變速器齒輪項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、變速器齒輪項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 變速器齒輪項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 變速器齒輪項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 變速器齒輪項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 變速器齒輪項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 變速器齒輪項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 變速器齒輪項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39

7. 變速器齒輪項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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江西江鈴齒輪股份有限公司  
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254771.53平米項(xiàng)目基本情況：變速器齒輪項(xiàng)目占地面積347.42畝，建筑面積254771.53平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在53076.60萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在6802.90萬元人民幣左右。變速器齒輪項(xiàng)目總投資額為43427.40萬元，投資利潤率為15.66%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為1.57%，投資回收期（稅后）為63.84年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=48.91%。

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