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轉(zhuǎn)子軸交通影響評價(jià)報(bào)告

1.轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)目概況 6
1.1 轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)目背景 6
1.2 轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)目概況 6
1.2.1 轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時(shí)段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15

 

2. 轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18

3. 轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)交通影響分析 29

4. 轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39

7. 轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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浙江聚利電動工具有限公司  廣州市朗明精密軸芯制造有限公司  浙江聚利電動工具有限公司  
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5732.46平米項(xiàng)目基本情況：轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)目占地面積7.82畝，建筑面積5732.46平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在2035.80萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在45.33萬元人民幣左右。轉(zhuǎn)子軸項(xiàng)目總投資額為977.13萬元，投資利潤率為2.05%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.15%，投資回收期（稅后）為646.68年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=39.72%。

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