北京東三環(huán)南路高和藍峰大廈313
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1.制造包袋項目概況 6
1.1 制造包袋項目背景 6
1.2 制造包袋項目概況 6
1.2.1 制造包袋項目總體布局 6
1.2.2 制造包袋項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 制造包袋項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 制造包袋項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 制造包袋項周邊用地情況分析 16
2.2 制造包袋項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 制造包袋項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 制造包袋項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 制造包袋項開發(fā)交通預測分析 19
3.1 預測思路 19
3.2 背景交通量預測 19
3.2.1 預測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預測步驟 23
3.2.5 預測結(jié)果 24
3.3 制造包袋項引發(fā)交通量預測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 制造包袋項引發(fā)客流量預測 26
3.3.3 制造包袋項引發(fā)車流量預測 27
3.3.4 制造包袋項引發(fā)車流分布 27
3.4 制造包袋項建成后交通影響評價 27
3.5 制造包袋項交通影響分析 29
4. 制造包袋項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標準計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、制造包袋項平面布局分析 35
5.1 制造包袋項平面布局方案說明 35
5.2 制造包袋項停車庫平面說明 37
5.3 制造包袋項方案優(yōu)化 37
6. 制造包袋項交通組織方案 37
6.1 制造包袋項交通組織原則 37
6.2 制造包袋項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39
7. 制造包袋項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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泉州市豐澤龍發(fā)包袋有限公司 泉州市豐澤龍發(fā)包袋有限公司
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1943.61平米項目基本情況:制造包袋項目占地面積2.65畝,建筑面積1943.61平米,達到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在800.80萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在92.60萬元人民幣左右。制造包袋項目總投資額為331.30萬元,投資利潤率為2.36%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為1.40%,投資回收期(稅后)為71.56年,盈虧平衡點 BEP=57.12%。
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